Exhibició trial - Artà (Fira de l'esport)

El passat diumenge 14 de setembre en motiu de la Fira de l'Esport organitzada per l'Ajuntament d'Artà es va celebrar una exhibició de Trial Indoor on els pilots de trial van poder fer gaudir el públic assistent. 

Diada Festes Rei Jaume I - Santa Ponça 2014

El pasado sábado, 6 de septiembre, se celebró en el polígono de Son Bugadelles una diada de motociclismo multidisciplinar. 

En trial pudimos contar con los más pequeños de la Escuela Itinerante de Trial de la Federació Balear de Motociclismo, dos pilotos de trial que compiten en la categoría Élite, Tomás Oliver y Marc Horrach. 

En la disciplina del motocross, se reunieron todos los pilotos base para disfrutar de una mañana inulvidable. En cuanto a la especialidad de freestyle, pudimos contar con la participación de cuatro pilotos nuestros, que dejaron al público sin palabras. 

A continuación aparecen los entrenamientos libres de freestyle del viernes:

Finalmente aparece un vídeo-resumen de lo que se pudo ver en una mañana motera 100%:

Dar la enhorabuena a los organizadores y al Ayuntamiento de Calvià por seguir confiando año tras año con el motociclismo balear.

Challenge Tardor 2014 - Mancor de la Vall

El pasado sábado 30 de agosto se celebró en Mancor de la Vall una cita ciclista puntuable para la Challenge Tardor 2014. 

A continuación aparecen unos vídeos que puede realizar durante el evento:

¡Espero que os guste!

PODRÍA VOLVER EL TRIAL DE LAS AUTONOMÍAS

Así lo anuncia la página web de www.todotrial.com, los promotores son la Federación de Motociclismo de Castilla y León con la colaboración de la Federación de Motociclismo Cántabra quieren recuperarel Trial de las Autonomías. El supuesto día para celebrarse esta mítica prueba sería el próximo 7 de Diciembre.

A continuación os dejo el comunicado de Todotrial:

¡A ver si hay suerte y se puede recuperar esta gran prueba de Trial!

I TRIAL INDOOR ZONA GAS

El sábado 26 de Julio en horario de tarde se celebró en el término municipal de Inca el I Trial Indoor Zona Gas. La prueba se llevó a cabo en la plaza Font Vella en una tarde, que si bien fue calurosa, respetó bastante a los 5 pilotos participantes y el multitudinario público que no se quiso perder esta prueba. 

El Trial estuvo distribuido en 5 zonas más 1 zona de velocidad siendo en general bastante técnico con zonas de contenedores, pirámides de palés, rodillos de bobinado, bloques de hormigón y una zona de troncos y neumáticos.

Los más pequeños de l' Escola d'Iniciació al Trial de Inca (https://www.facebook.com/escueladetrial?fref=ts) junto con sus compañeros de la Escuela Itinerante de Trial FBM pudieron compartir presentación con los pilotos de la categoría Élite participantes y realizar algunas zonas a lo largo de la prueba.

A las 18:30 daba inicio la prueba, dónde los 5 pilotos daban una primera vuelta clasificatoria para establecer el orden de salida en la final. El piloto de Pollença, Andreu Oliver se impuso claramente con 8 puntos seguido de Marc Horrach y de Tomas Oliver con 14 y 17 puntos respectivamente. Gerard Pou y Asís Roldán cerraban la clasificación. El orden de salida en la final fué el siguiente:

En el transcurso de la media parte, mientras los pilotos Élite descansaban y repasaban las zonas para la final (algunas de ellas se íban a realizar en sentido contrario), llegó el turno de los más pequeños, que pudieron demostrar al público asistente sus dotes sobre las motos de trial. Al finalizar, gracias a la colaboración de 4G Móvil Mallorca (https://www.facebook.com/4GMVodafone), pudieron irse a casa con unas fantásticas fundas para ordenador y unas camisetas.

A las 20:15 daba inicio la final, en la que se salía en orden inverso a la clasificación de la primera vuelta. Andreu Oliver y Marc Horrach llegaron a la zona 5 con 15 y 16 puntos respectivamente. Por lo que el trial se íba a decidir en la carrera de velocidad. Lo mismo pasó con Asís Roldán y Tomás Oliver disputándose el tercer lugar del podium. 

Finalmente, tras unas bonitas carreras de velocidad, Andreu Oliver se impuso a Marc Horrach y Asís Roldán a Tomás Oliver. Debido a un empate, los dos últimos recorrieron a realizar la zona de neumáticos y troncos para desempatar. Finalmente la clasificación final quedó de la seguiente forma:

Finalmente se procedió a la entrega de premios y los pilotos pudieron brindar con cava proporcionado por Eventia Service (https://www.facebook.com/pages/Eventia-Service/173224832705640?fref=ts). 

Agradecer a todos las personas y empresas colaboradoras, ya que sin ellas no hubiera sido posible la realización de este evento. 

I TRIAL INDOOR ZONA GAS

El próximo sábado 26 de julio, el Campeonato de Baleares de Trial Indoor 2014 aterrizará en Inca. El motoclub 100emocions junto con la ayuda del motoclub Zona Gas, recién creado, seran los encargados de dar forma a la cita autonómica.

El espectaculo está asegurado, los mejores pilotos de Baleares participarán en la prueba, formada por seis zonas y dividida en una primera vuelta clasificatoria y una final. También, a lo largo de la competición, los más pequeños del trial Baelar podrán demostrar su pilotaje sobre la motocicleta delante de todos los espectadores.

El lugar elegido es la “plaça de sa font vella”, al lado de los juzgados de Inca. Las verificaciones serán a las 18:00 horas y a las 18:30 dará inicio la prueba.

¡Os esperamos a todos!

TRIAL CLASICAS CALVIÀ 2014 - ZONA 1

Seguimos subiendo vídeos, aquí os dejo en formato de lista de reproducción, todos los vídeos de la zona 1 del trial de clasicas celebrado en Calvià.


http://www.youtube.com/playlist?list=PLA4IC5xEJDYlGnTB7TgO6Wf7HF20y174Y

Y si queréis ver sólo el vuestro aquí los teneis uno a uno, espero que os guste:

 Pep Segura - Zona 1

Rafael Ruiz - Zona 1

Pepín Yuste - Zona 1

Jaume Roig - Zona 1 

Tomas Piza - Zona 1

 

Joan Thomas - Zona 1

Francisco Salmeron - Zona 1

Justiniano Mansilla - Zona 1

Agustín Roldan - Zona 1

Jaume Rosselló, Joaquin Forteza y Francisco Fernandez - Zona 1

Miquel Jaume - Zona 1

Marc Garcias - Zona 1

VÍDEOS TRIAL CLASICAS CALVIÀ

Tarde...pero han llegado! Aquí os dejo uno de los vídeos que pude hacer en el pasado trial de clasicas de Calvià.

Es un recopilatorio de todas las zonas del trial a 0, realizadas por Josep Seguí, que acabo el trial con tan solo 1 punto de penalización:

Poco a poco iré subiendo el resto, que tengo muchos!!!

Saludos!

TRIAL BASE GALDENT

Este próximo domingo, 13 de Abril, se celebrará en la finca Galdent de Llucmajor la tercera prueba puntuable para el Campeonato de Baleares de Trial Base 2014. En ella se darán cita los pilotos más jovenes del trial balear.

Cuatro pilotos de l'Escola d'Iniciació al Trial participarán en la prueba, dos de ellos, Alex y Lucas, debutarán. Joseba será su segunda participación despues de participar en 2012 en el trial de la Cala Sant Vicenç. Finalmente, Marta también tomará la salida en Base 50 (Automáticas).

A continuación aparece un vídeo de los tres pilotos más jovenes de la escuela: Lucas, Alex y Joseba

Después de mucho trabajo, sábado a sábado, creemos que su nivel es suficiente para empezar a probar la competición. Desde aquí les deseamos mucha suerte, que se lo pasen bién y disfruten del trial. 

Os informaremos de como ha ido.

¡Nos vemos el domingo!

SITUACIÓN "REAL" DEL TRIAL BALEAR

Como todos sabemos, este sábado 29 de marzo se llevarán a cabo las elecciones para elegir la presidencia de la Federació Balear de Motociclisme. Es mucha la atención que ha generado en las redes sociales dicho acontecimiento, donde hay diversidades de opiniones, unas más coherentes y otras menos.

Llevo más de 10 años en el mundo del trial, y cada año veo en aumento su deterioro. Con esta publicación quiero  transmitir la complicada situación por la que pasa el trial actualmente. Me he decidido a hacerlo después de notar que  en el proyecto de la candidatura de Catalina Tomás Roig, se está intentando camuflar la grave situación por la que está pasando dicha especialidad, todo por dar una buena imagen ante los aficionados. He llegado a leer barbaridades como:

"El trial, cuenta cada día más con una participación más nutrida, lo que da fe de la buena salud con la que cuenta actualmente ...".

"La Federación Balear de Motociclismo durante estos últimos años, a través de las Escuelas ha conseguido una buena cantera de jóvenes pilotos. El trabajo realizado está dando sus frutos y contamos con unas concurridas parrillas de las categorías base"

Es de sentido común que una casa se empiece a construir por  los forjados y se termine por el tejado. Bién, aplicando esta teoría en el contexto de una federación, creo que el forjado de nuestro deporte, es la base. Tal y como explica el "Manual de la organización institucional del deporte" el objetivo de una federación ha de ser el de "promocionar, organizar y reglamentar uno o varios deportes  en su respectivo territorio". 

Para poder ofrecerles una perspectiva de la evolución del trial base, he seleccionado todos los pilotos con licencia Alevín y Juvenil, abarcando las edades comprendidas entre los 6 y los 13 años.  A continuación aparece el gráfico de evolución, por no decir de extinción, del trial base:

 En el gráfico se puede observar la tendencia que sigue el trial base balear, pasando de 25 pilotos en el año 2011 a 6 pilotos que han disputado las dos primeras pruebas celebradas este año 2014. Sobran las palabras para describir la situación por la que está pasando el trial base en baleares.  

Lo increible de todo esto es que en 2007 nace de la Federació Balear de Motociclsime una gran idea que se plasma en Son Moix: "La Escuela Municipal de Iniciación al Motociclismo" como la misma federación describe: nació con la finalidad de igualar nuestro deporte al resto de los existentes, sobre todo en Deporte Base, Promoción y para que cualquiera que quisiera pudiera conocer, de forma sencilla y económica, el deporte del motociclismo.

Y mi pregunta es la siguiente: ¿Donde está la base del trial?. Por mucho que se afirme que "La Federación Balear de Motociclismo durante estos últimos años, a través de las Escuelas ha conseguido una buena cantera de jóvenes pilotos. El trabajo realizado está dando sus frutos y contamos con unas concurridas parrillas de las categorías base". 

¡LOS RESULTADOS SON LOS QUE HAY, ESTAMOS EN UN ESTADO MUY CRÍTICO!

¿Cómo es posible que una escuela que  tiene todo el apoyo de la federación no se cree cantera de trial?, ¿La gestión es correcta?, ¿Con 7 años, no ha habido tiempo para crear cantera?.

Siguiendo con el análisis del trial, y haciendo referencia a otra barbaridad mencionada: "El trial, cuenta cada día más con una participación más nutrida, lo que da fe de la buena salud con la que cuenta actualmente ..."

Si nos paramos a analizar la evolución del trial de los últimos tres años, podemos ver que la expresión de que "el trial cuenta cada día más con una participación más nutrida", es una mentira. Como se puede ver, el trial balear presenta un proceso de estancamiento, a continuación aparece un gráfico:

Los datos han sido obteidos a partir del historial de clasificaciones de la Federació Balear de Motociclismo. Se ha sumado los participantes de cada carrera y luego se ha procedido a dividir el resultado total por el número de pruebas disputadas durante el año. De esta manera se ha podido sacar la media de participantes por carrera en 2011, 2012 y 2013. Cómo se aprecia en el gráfico desde el año 2011 al 2013 ha habido un incremento en la media de participantes por carrera 2 pilotos. Dato que indica un estancamiento generalizado en esta especialidad. Este problema viene provocado por el gran déficit, entre otros, que existe en la base de esta especialidad y en los siguientes años se acentuará si no se toman medidas.

¿Dónde esta la participación cada vez más nutrida? ¿2 pilotos en tres años, se considera un aumento nutrido?

 

Por lo tanto,  dejemos aparte los "prometemos", "garantizamos", "haremos", "afrontaremos",  "intentaremos",... y presentemos resultados reales . Desde mi punto de vista, creo que la federación necesita un cambio, una renovación total con la que poder afrontar esta problemática que existe en dicha especialidad y, posiblemente, en otras. 

Es mi opinión basada con información proporcionada en la página web de la federación.

Marc Horrach

CUARTA VICTORIA PARA MARC HORRACH EN EL REGIONAL

Como anunciamos hace unos días, el pasado domingo, 23 de Marzo, Ibiza acogió la cuarta prueba puntuable para el Campeonato de Baleares de Trial organizado por el Motoclub Eivissa.

Los pilotos Élite salieron tras el "pistoletazo de salida" a las 10:00 horas de la mañana. El recorrido discurría por un torrente seco próximo a la localidad de Sant Josep. El trial constaba de siete zonas a las que los pilotos tenían que dar 3 vueltas con un tiempo máximo de cuatro horas, algo más de lo habitual por el gran número de inscritos en la prueba.

Tras un repaso a las zonas antes de empezar, Marc ya intuyó que iba a ser un trial "fácil" pero que se tenía que trabajar duro para conseguir un buen resultado. El piloto inquer salió muy centrado, y consiguió cerrar un primer parcial con sólo una única penalización en la zona siete del recorrido. Éste hecho íba a condicionar lo que quedaba de trial, ya que el jóven piloto sabía que podía sacar todas las zonas a cero. Pero eso le supuso rodar durante el transcurso de la segunda y tercera vuelta con una gran presión, no podía fallar.

Y así fué, Marc Horrach consiguió completar la segunda y tercera vuelta con ninguna penalización. Entregando una tarjeta con un único pié, en la zona siete de la primera vuelta. El joven piloto Jaume Rosselló, fue el piloto que se situó en segunda posición con un total de 19 puntos y Andreu Oliver fue tercero con 22 puntos.

A continuación aparece la clasificación de la carrera:

CLASIFICACIÓN CARRERA SANT JOSEP

POSICIÓN	PILOTO	PUNTOS
1º	Marc Horrach	1
2º	Jaume Rosselló	19
3º	Andreu Oliver	22
4º	Guiem Soler	26
5º	Asis Roldan	37
6º	Josep Seguí	41
7º	Tomas Oliver	42
8º	Gerard Pou	57

Finalmente aparece la clasificación provisional del campeonato dónde Marc lidera con 16 puntos de ventaja frente a su inmediato perseguidor, Andreu Oliver:

PROVISIONAL CTO. BALEARES ÉLITE
POSICIÓN	PILOTO	PUNTUACIÓN	OBSERVACIONES
1º	Marc Horrach	80	4 carreras
2º	Andreu Oliver	64	4 carreras
3º	Jaume Rosselló	55	4 carreras
4º	Guiem Soler	53	4 carreras
5º	Tomas Oliver	48	4 carreras
6º	Asis Roldan	31	3 carreras
7º	Gerard Pou	26	3 carreras
8º	Josep Seguí	21	2 carreras

¡Nos vemos en la próxima!